{"id":3053,"date":"2020-07-15T16:27:22","date_gmt":"2020-07-15T14:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cristianotassinari.com\/?p=3053"},"modified":"2020-07-15T16:27:22","modified_gmt":"2020-07-15T14:27:22","slug":"lunga-vita-elettrica-alla-2-cavalli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cristianotassinari.com\/?p=3053","title":{"rendered":"Lunga vita “elettrica” alla 2 Cavalli!"},"content":{"rendered":"

Un mito che torna a nuova vita.<\/strong>
\nNuova vita, elettrica, per le vecchie 2 Cavalli della Citro\u00ebn.<\/strong><\/p>\n

Tutto merito di una nuova professionalit\u00e0 emergente in Francia: gli elettro-meccanici.<\/strong>
\nSi stanno specializzando nell’inserire un motore elettrico in auto d’epoca, proprio come la mitica 2 Cavalli, regalandolei un futuro elettrico.<\/strong>
\nRegalo non proprio, visto che l’intervento meccanico – della durata di circa 20 ore – costa 14 mila euro! Ma cosa vuoi che siano per un appassionato…<\/strong><\/p>\n

Maxime Cabanel \u00e8 l’ingegnere progettista. <\/strong>
\n“Questa operazione”, dice, “consente di inserire un piccolo motore elettrico, con una piccola autonomia, che rende la vettura davvero godibilissima, per un piacere di guida addirittura migliore rispetto al motore originale”.<\/strong><\/p>\n

L’azienda specializzata in “rivitalizzazione elettrica” vende per ora alcune centinaia di kit elettrici all’anno, ma \u00e8 un mercato in forte espansione. e non solo per le 2CV.<\/strong>
\nOggetto di culto.<\/strong><\/p>\n

La Citro\u00ebn 2CV \u00e8 stata costruita nel 1948, all’epoca l’idea era quella di realizzare un’auto semplice ed economica: fino al luglio 1990 (fine della produzione) sono state venduti oltre milioni di questo modello, nelle sue diverse versioni.<\/strong>
\nOggi la 2CV \u00e8 un oggetto di culto e ha appassionati in tutto il mondo.<\/strong>
\nI prezzi per una buona 2 Cavalli ben mantenuta oscilla tra i 10.000 euro e i 20.000 euro, i modelli rari della prima produzione o con la trazione integrale Sahara possono arrivare fino a 100.000 euro.<\/strong><\/p>\n

Le restrizioni sull’inquinamento in molte citt\u00e0 si fanno, per\u00f2, sempre pi\u00f9 strette e la coscienza ecologica degli appassionati di “vecchie glorie” automobilistiche \u00e8 in aumento, per cui la scelta della “trasformazione elettrica” diventa una interessante esigenza.<\/strong>
\nil presidente del M\u00e9hari Club di Cassis, club di appassionati e al tempo stesso azienda meccanica che si occupa di queste trasformazioni, pensa che ci sia un mercato interessante. A partire dalla Francia.<\/strong><\/p>\n

Spiega St\u00e9phane Wimez, Presidente del Club M\u00e9hari:<\/strong>
\n“Dato che abbiamo una flotta esistente di 2CV che supera i 100.000 veicoli e se immaginiamo che anche solo il 10% dei proprietari di 2CV le trasformi in elettrici, abbiamo un mercato potenziale di 10.000 auto”.<\/strong><\/p>\n

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