{"id":3972,"date":"2022-11-15T20:28:16","date_gmt":"2022-11-15T19:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cristianotassinari.com\/?p=3972"},"modified":"2022-11-15T20:28:22","modified_gmt":"2022-11-15T19:28:22","slug":"un-lusso-vintage-chiamato-fuego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cristianotassinari.com\/?p=3972","title":{"rendered":"Un lusso vintage chiamato &#8220;Fuego&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tra i collezionisti di auto d\u2019epoca sta tornando prepotentemente di moda la\u00a0Renault \u201cFuego\u201d.<\/strong><br \/>\n<strong>Ve la ricordate? Una coup\u00e8 GT alla francese \u2013 da un 1.4 da 64 cavalli fino a un 1.6 turbo da 132 cavalli \u2013 super accessoriata di serie, spesso con la scritta \u201cTurbo\u201d in basso sulle portiere del conducente e del passeggero anteriore. Un primo passo verso la sportivit\u00e0\u00a0Renault, mantenendo una linea parzialmente borghese e aggiungendovi un tocco di aggressivit\u00e0. Un po\u2019 troppo popolare e, al tempo stesso, un po\u2019 troppo cara. Una via di mezzo che non ebbe grande successo commerciale: prodotta in Francia solo per cinque anni (dal 1980 al 1985) e poi soltanto nello stabilimento argentino di Santa Isabel fino al 1992, la \u201cFuego\u201d ha venduto appena 265.000 esemplari in tutto il mondo.<\/strong><\/p>\n<div><strong>Ma se in patria e in Europa \u00e8 stata sostanzialmente snobbata, negli Stati Uniti e in buona parte dell\u2019America Latina, in particolare in Argentina, \u00e8 sempre stata considerata una vettura di culto. E ora, ad oltre 30 anni dalla fine della sua produzione, il mondo dei collezionisti riscopre la \u201cFuego\u201d. Grazie anche ad\u00a0Arnaud Belloni, Direttore del marketing Renault, che l\u2019ha fatta inserire in uno spot televisivo molto apprezzato sulla storia dei modelli della casa automobilistica francese. \u201cLa Fuego era la macchina pi\u00f9 bella, era il mio sogno da bambino: avevo praticamente convinto pap\u00e0 a comprarla, poi la mamma disse che costava troppo\u2026\u201d, ricorda Belloni, sorridendo.<\/strong><\/div>\n<div><strong>Ma ora quanto vale una \u201cFuego\u201d in buone condizioni? Anche 10.000 euro, secondo le riviste di settore.<\/strong><\/div>\n<div><strong>\u201cIl prezzo non conta\u201d, dice Belloni. \u201cChi ha la Fuego se la tiene stretta, parcheggiata in garage, vicino al cuore\u201d.<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/cristianotassinari.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/un-profil-unique-photo-renault-1584195795.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3974\" src=\"https:\/\/cristianotassinari.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/un-profil-unique-photo-renault-1584195795.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"796\" srcset=\"https:\/\/www.cristianotassinari.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/un-profil-unique-photo-renault-1584195795.jpg 1000w, https:\/\/www.cristianotassinari.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/un-profil-unique-photo-renault-1584195795-300x239.jpg 300w, https:\/\/www.cristianotassinari.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/un-profil-unique-photo-renault-1584195795-768x611.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra i collezionisti di auto d\u2019epoca sta tornando prepotentemente di moda la\u00a0Renault \u201cFuego\u201d. 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